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基于风险分担的高速铁路投资风险评估模型研究

发布时间:2018-09-06 09:58  文章来源:笔耕文化传播
【摘要】:高速铁路建设项目在十一五期间取得了举世瞩目的成就,高铁运营里程跃升为全球第一。但中国高速铁路依然面临完工风险、运营风险、安全风险、技术风险等投资风险,由于高铁建设项目工程复杂、资金巨大,项目面临的投资风险按照一定比例由众多项目参与方分担,所以风险分担是高铁建设项目风险管理的起点。从风险分担入手,利用多目标规划方法找到最佳风险分担方案,并同项目实际风险分担方案比较,获得高速铁路建设项目风险评价指标体系。运用层次分析法确定各指标权重,利用综合评价法得到高速铁路建设项目投资风险评估值,最终确定该项目的风险水平。
[Abstract]:High-speed railway construction project in the eleventh five-year period has made remarkable achievements, high-speed rail operation mileage jumped to the first in the world. However, China's high-speed railway still faces investment risks such as completion risk, operational risk, safety risk, technical risk, etc. Due to the complexity of the high-speed railway construction project, the capital is huge. The investment risk faced by the project is shared by many project participants according to a certain proportion, so the risk sharing is the starting point of the risk management of the high-speed railway construction project. Starting with risk sharing, the best risk sharing scheme is found by using multi-objective programming method, and the risk evaluation index system of high-speed railway construction project is obtained by comparing it with the actual risk sharing scheme of the project. The weight of each index is determined by analytic hierarchy process (AHP) and the investment risk assessment value of high-speed railway construction project is obtained by comprehensive evaluation method. Finally the risk level of the project is determined.
【作者单位】: 东北财经大学管理科学与工程学院;
【基金】:国家社会科学基金项目(09CJY011) 教育部人文社科项目(09YJC790031)
【分类号】:F532;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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