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基于因子分析与引力模型的区域农产品物流网络构建——以广西为例

发布时间:2020-11-10 13:43
   本文基于因子分析法与引力模型,利用广西的样本案例,以城市经济发展水平、物流业发展规模和水平、农产品需求度、农产品供应度为指标,构建区域农产品物流质量指标体系,计算农产品物流质量以及农产品物流引力,根据物流引力强度绘制并分析区域农产品物流网络,提出完善区域农产品物流网络的相关建议。
【部分图文】:

农产品物流,广西,引力


各城市物流质量呈现两极分化状态,高物流质量城市稀少(南宁、柳州、钦州),低物流质量城市众多。造成低物流质量城市均依附于高物流质量城市,使高物流质量城市承受过大压力,低物流质量城市相互间无法得到有效沟通和物资流动,无法提升自身经济水平,造成经济发展恶性循环。所以要优化现有广西农产品物流网络,发挥部分城市优越的地理位置,运输距离短的城市之间可以形成多向物流沟通网络,利用区位优势带动整个物流网络发展。高物流质量城市带动低物流质量城市发展,低物流质量城市提升自身经济发展水平,相互之间加强沟通联络,促进协同发展。广西各地级市农产品物流引力模型。根据引力模型公式Iij=GMiMjDij-r,其中,Iij为引力,G为引力系数,实际应用中G取值1。MiMj为研究对象i、j的“物流质量”,r为引力衰减系数,大多数情况下取值为2。Dij是研究对象i、j之间的距离。Dij-2值为各地级市之间运输里程,公路运输是广西区域内农产品主要运输方式,所以采用最短公路距离作为城市间距离。本文通过查询中国公路信息网等,获得各市的最短公路距离计算出Dij-2值,通过引力模型算出各城市之间的区域农产品物流引力。但由于数据均为小数,为了方便描述物流引力强度,将城市间物流引力值右移两个单位,因此得到区域农产品物流引力,如表4所示。
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本文编号:2877998

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