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从丰田的成功看我国汽车行业的物流成本管理

发布时间:2014-07-11 14:23

 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。随着我国加入WTO以来,我国与国际接轨,笔耕论文,我国的汽车行业迅猛发展的同时也接受着来自国外汽车行业的冲击,像美国的通用,日本的丰田等等,各个汽车品牌争先打价格仗的同时,也在自身发展方面寻找更多的对策。但是相对于一些国际上的汽车行业来说,我国的汽车行业比较重视生产,在自身的物流成本管理方面关注的比较少,这就导致我国汽车行业物流成本管理的缓慢发展,所以在我国汽车行业物流的发展中存在着很大的问题,与世界上一些发达国家还存在着相当大的差距。
  一、我国汽车行业的现状
  我国的汽车行业经历了爆发式的增长阶段,目前也代替美国成为世界上最大的汽车销售国,我国的汽车销售产量也非常的多,超过了美国和日本的销售总和,但从今年开始,我国汽车的发展速度虽然也在增长但是开始逐步放缓,汽车市场的消费也由人们的感性消费转变为理性消费。我国各个汽车行业也在积极寻找和探索汽车行业发展的新出路,由对汽车物流的忽视也渐渐转变为更为关注。据专家估计我国的汽车销售还将持续上涨,将创造另一个新的绩点。总的来说,我国汽车行业的发展前景非常的广阔。
  二、我国汽车行业物流成本管理存在的问题
  我国汽车行业发展的现状虽然总的来说是不错的,但是其中还存在着不少的问题,像是我国居民存在着一些盲目消费现象,盲目的去购买车辆,没有充分的考虑到自身的需求问题,还有就是对我国汽车行业没有一个很好的规划,尤其是物流成本管理方面的问题,如果没有得到好好的解决,可能将对未来我国汽车行业更好的发展带来一系列不好的影响。
  1、我国汽车行业的物流成本比较高
  我国汽车行业的物流成本截至2009年起,运输成本占了相当大的部分,接近于汽车物流成本的一半,其次是管理成本,占到18.9%,由此可知,汽车行业的物流成本以运输成本和管理成本为主,仓储成本、配送成本等相对来说占了一小部分。
  所以,我国的物流成本管理还是存在很多不合理的现象的,为了增加企业的整体竞争力,我国必须寻找更好的发展发生来进一步缩减物流成本,尤其是运输物流成本和管理成本。
  2、我国物流费用率与发达国家还有很大的差距。据资料显示,2009年日本的物流费用率为2.97%,而我国汽车行业的物流费用率为9%[1],相对于日本来说,我国汽车行业的物流费用率是相当高的,需要我们降低物流成本费用。
  3、我国汽车行业对物流方面认识不足而且也没有足够的重视。
  我国汽车行业虽然在快速的发展,但是在物流管理方面没达到更多的认识,虽然说在汽车行业迅猛发展的趋势下,各个汽车企业在努力的寻找自身发展的出路,开始认识到自身的物流成本管理,但是没有进行深入了解,也没有进行系统化的研究。
  4、我国汽车行业对物流设施建设比较盲目,没有进行统一的规划。
  我国汽车行业物流设施的建设缺少统一的规划,有的地方成堆建设,供大于求,有些地方则缺少,这样使用起来有些地方不方便,有些地方容易造成浪费。
  5、对第三方物流没有足够的了解。
  现在的一些汽车企业缺少对这些专业知识的了解,所以没有通过第三方物流的途径去规划降低企业的物流总成本。
  三、丰田的物流成本管理
  1、丰田公司的汽车物流实行JIT准时制的生产物流,提倡零库存,他们能够随着反馈客户的订购信息,使生产和销售并行,这样就大大的减少了库存成本,总体节省了物流成本。而且丰田实行准时制,还进一步的提高了物品的流通速度,也节省了由于长期停滞在某一点或者装卸搬运速度慢,而造成的库存成本和装卸搬运成本。
  2、丰田公司还采用了CAD技术,更加专业化和系统化,可以使零件厂商保证准时供应,而且又不会造成库存的积压和浪费。
  3、丰田汽车使用第三方物流,帮助企业控制物流成本,制定好的方案,比如:制定月度的送货线路,寻找最佳的送货路线,并且稳定在一定的时间内,可以以此来降低运输成本和配送成本。
  4、丰田汽车在进行物流之前都会事先进行规划,规划出最好的路线,最好的运输方式

本文编号:3375


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