热门搜索: 论文 发表 社科期刊 北大核心 南大核心 cssci 科技期刊 教育

当前位置:主页 > 经济论文 > 交通经济论文 >

中东铁路出售的经济背景

发布时间:2019-01-07 10:02  文章来源:笔耕文化传播
【摘要】:1905年日俄战争结束后,原被俄国控制的中国东北地区被划分为南北两部分,北部俄国势力范围以中东铁路横贯连接至海参崴,而南部日本势力范围以南满铁路纵贯至大连。自此,两大铁路作为列强掠夺东北地区资源的主要工具,为争运货物展开了激烈竞争。为削弱中东铁路的经济效用,遏制俄势力的发展,日本通过《间岛协约》获取了吉会铁路的铺筑权,意欲打造平行于中东路的运输路线。随着吉会铁路各区间的相继开通,其更具经济性的运输路径给中东铁路以沉重打击,致其接连出现亏损。经济功能的衰退是中东铁路被出售的主要原因,加之其政治、军事功能也逐渐衰微,苏联最终决定将其售予日本。
[Abstract]:After the end of the Japan-Russian War in 1905, Northeast China, originally controlled by Russia, was divided into two parts. The northern Russian sphere of influence was transversely connected to Vladivostok by the Middle East railway, while the southern Japanese sphere of influence ran from the southern Manchuria railway to Dalian. Since then, the two railways, as the main tools for the exploitation of resources in Northeast China by the foreign powers, have engaged in fierce competition for the transportation of goods. In order to weaken the economic utility of the Middle East railway and curb the development of Russian forces, Japan acquired the right of laying the railway in order to create a transportation route parallel to the Middle East road. With the opening of each section of Jihui Railway, its more economical transportation route has dealt a heavy blow to the Middle East Railway, resulting in a series of losses. The decline in economic function was the main reason for the Middle East railway to be sold, along with its political and military functions, and the Soviet Union finally decided to sell it to Japan.
【作者单位】: 韩国仁川大学中国学术院;
【分类号】:F532.9;K14

【参考文献】

相关期刊论文 前7条

1 张景泉;朝鲜北部三港及其对中国东北贸易的影响[J];吉林师范学院学报;1995年07期

2 刘爱华;;浅谈苏联出售中东铁路的动因及其消极影响[J];哈尔滨市委党校学报;2010年03期

3 任松;从“满蒙铁路交涉”看日奉关系[J];近代史研究;1994年05期

4 王凤贤;“九一八”事变与苏联出售中东铁路[J];龙江党史;1996年02期

5 邢丽雅,丁志宏;试论苏联向伪满转让中东铁路的性质和影响[J];齐齐哈尔师范学院学报(哲学社会科学版);1995年05期

6 郭洪茂;日本收买中东铁路浅析[J];社会科学战线;1997年02期

7 丁英顺;试论“满铁”在朝鲜的铁路经营及影响[J];日本研究;1994年04期

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 邰顺雷;钱文华;;民初民营铁路政策调整述论[J];安徽广播电视大学学报;2010年01期

2 苏全有;王丽霞;;交通部与北洋时期铁路发展研究综述[J];安阳工学院学报;2006年06期

3 王泽羽,王阳;中国近现代史上三次自办铁路运动述论[J];北京交通大学学报(社会科学版);2004年03期

4 张其坤;;孙中山、孙科与中国铁路建设研究[J];北京交通大学学报(社会科学版);2009年02期

5 刘绍军;;清末商办铁路兴败评析[J];北华大学学报(社会科学版);2010年04期

6 尹新华;长图铁路的开通与日本侵华政策的演变[J];长白学刊;2005年05期

7 吴仁明;高继国;;再论清末铁路国有与民营之争[J];重庆文理学院学报(社会科学版);2012年03期

8 董振平;;信息网络与五四运动[J];党史研究与教学;2010年03期

9 洪富忠;;近代中比关系初论[J];西华师范大学学报(哲学社会科学版);2009年04期

10 于治民;旧中国铁路分布和国有铁路选线原则[J];民国档案;1993年01期

相关会议论文 前1条

1 郭洪茂;武向平;;中国的满铁研究现状[A];中国近代史及史料研究[C];2010年

相关博士学位论文 前10条

1 丁健;民初农商部研究(1912-1916)[D];陕西师范大学;2011年

2 段海龙;京绥铁路研究(1905-1937)[D];内蒙古师范大学;2011年

3 范矿生;社会资本与近代企业[D];复旦大学;2011年

4 牛会聪;多元文化生态廊道影响下京杭大运河天津段聚落形态研究[D];天津大学;2012年

5 孙玉升;中国铁路产业激励性规制改革研究[D];辽宁大学;2011年

6 冯尕才;民国时期西北地区森林变迁及林业建设研究[D];北京林业大学;2012年

7 孙自俭;民国时期铁路工人群体研究[D];华中师范大学;2012年

8 王蓉霞;英国和日本在中国(1925—1931年)[D];首都师范大学;2001年

9 张用建;艰难的变迁:抗战前十年中国西部工业发展研究[D];四川大学;2003年

10 林星;近代福建城市发展研究(1843-1949年)——以福州、厦门为中心[D];厦门大学;2004年

相关硕士学位论文 前10条

1 何媛媛;京汉铁路早期经营研究(1895-1912年)[D];哈尔滨师范大学;2010年

2 曾伟;《筹办萍乡铁路公牍》整理与研究[D];江西师范大学;2010年

3 胡卫星;近代江西新式交通发展与社会经济变迁[D];江西师范大学;2010年

4 江锦云;清末铁路建设[D];华东师范大学;2011年

5 张瑜;赫德与晚清邮政的近代化[D];辽宁师范大学;2011年

6 徐娇瑾;清代中朝图们江互市研究[D];长春师范学院;2011年

7 张娟;交通运输与近代包头城市的兴起与发展(1850-1937)[D];中央民族大学;2011年

8 王宇;京津城际铁路次生环境影响及其评价指标体系研究[D];西南交通大学;2011年

9 张美佳;哈尔滨近代建筑穹顶形态研究[D];哈尔滨工业大学;2011年

10 孙合秀;晚清民国时期山东移民东北问题研究[D];南京师范大学;2011年

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 曲朝霞;林榕;;简析吉会铁路的建设及其沿线的殖民经营[J];社会科学战线;2012年08期

2 ;[J];;年期

3 ;[J];;年期

4 ;[J];;年期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

相关硕士学位论文 前1条

1 林榕;吉会铁路的修建及其殖民经营[D];东北师范大学;2002年



本文编号:2403530


论文下载
论文发表
教材专著
专利申请


    下载步骤:1.微信扫码 2.备注编号 2403530. 3.下载文档
    注:1.必须备注编号,否则无法下载;2.扫码后10分钟即可下载,如有问题,点击微信联系客服。


    本文链接:http://www.bigengculture.com/jingjilunwen/jtysjj/2403530.html

    上一篇:GC公司项目技术人员激励机制研究  
    下一篇:没有了