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中国上市物流公司成本效率收敛分析

发布时间:2019-08-11 12:52
【摘要】:本文旨在关注近几年上市物流公司成本效率的变化趋势和入世对物流业成本效率变化趋势的影响。首先应用NEW-COST-DEA模型对20家上市物流公司2000-2009年间的成本效率做了测算,结果显示20家上市物流企业成本效率普遍较低。10年均值只有54.25%,还有46%的提升空间。接着应用面板β,σ收敛和PAM模型考察了物流上市公司成本效率的收敛趋势和收敛方向。结果显示20家物流上市公司的成本效率在10年中存在收敛趋势,但收敛趋势反映的不是成本效率水平的普遍提高,却是效率水平的退化。但发现2005年12月物流市场开放促进了成本效率水平向效率前沿的收敛,且向前沿的收敛速度也得到提高。
[Abstract]:The purpose of this paper is to pay attention to the changing trend of cost efficiency of listed logistics companies in recent years and the influence of China's entry into WTO on the change trend of logistics cost efficiency. Firstly, the cost efficiency of 20 listed logistics companies from 2000 to 2009 is calculated by using NEW-COST-DEA model. The results show that the cost efficiency of 20 listed logistics enterprises is generally low. The 10-year average is only 54.25%, and there is still 46% room for improvement. Then the convergence trend and convergence direction of cost efficiency of logistics listed companies are investigated by using panel 尾, 蟽 convergence and PAM model. The results show that the cost efficiency of 20 logistics listed companies has a convergence trend in 10 years, but the convergence trend reflects not the general improvement of cost efficiency, but the degradation of efficiency level. However, it is found that the opening of logistics market in December 2005 promotes the convergence of cost efficiency level to efficiency frontier, and the convergence speed to the front line is also improved.
【作者单位】: 太原理工大学经济管理学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(70973086) 山西省高等学校哲学社会科学研究一般项目(2011204)
【分类号】:F224;F253.7

【参考文献】

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【共引文献】

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