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基于有序充电的换电站电池冗余度研究

发布时间:2017-12-07 16:14  文章来源:笔耕文化传播

  本文关键词:基于有序充电的换电站电池冗余度研究


  更多相关文章: 电动汽车 有序充电 电池冗余度 负荷波动 自适应遗传算法


【摘要】:电动汽车大规模接入电网后,有序充电优化控制具有便于集中管理、抑制负荷波动、降低峰谷差和充电费用等优势,但同时也带来换电站电池冗余度增大的问题。文中针对换电模式,以抑制电网总体负荷波动为有序充电主要目标,采用自适应遗传算法,建立有序充电模式下换电站电池冗余度模型,并使用蒙特卡洛方法模拟电动汽车用户的用车需求。对比分析无序充电和有序充电模式下换电站电池冗余度仿真结果,表明该有序充电策略能够有效削减负荷波动,减小峰谷差,但也相应提升了换电站电池冗余度。
【作者单位】: 上海大学机电工程与自动化学院;上海电力学院电气工程学院;国网宁波供电公司;国网宁波市鄞州区供电公司;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51207088) 上海市重点支撑攻关计划资助项目(13160500800) 上海绿色能源并网工程技术研究中心资助项目(13DZ2251900)~~
【分类号】:TM910.6;U469.72
【正文快照】: 0引言在当今社会发展受资源和环境问题[1]的双重制约下,电动汽车因其在节能减排方面无可比拟的优势,以及相关技术的不断成熟,不断促进其规模化应用。电动汽车大规模接入电网,若不对充电负荷加以引导、控制,会使其易集中在原电网负荷峰值时段造成电网“峰峰重叠”,从而危及电网

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【共引文献】

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8 姚伟锋;赵俊华;文福拴;薛禹胜;辛建波;;基于双层优化的电动汽车充放电调度策略[J];电力系统自动化;2012年11期

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中国重要会议论文全文数据库 前9条

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7 白先达;;桂林霾特征分析及防御措施研究[A];第31届中国气象学会年会S6 大气成分与天气、气候变化[C];2014年

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9 柳若安;李q谂,

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扩展阅读
1. 基于有序充电的换电站电池冗余度研究
2. 基于有序充电策略的换电站及分布式电源多场景协调规划..._百度文库


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