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特高压可控避雷器抗震性能有限元分析研究

发布时间:2021-02-23 23:31
  特高压可控金属氧化物避雷器是变电站电气设备重要组成部分,为了研究其抗震性能,分别建立可控避雷器带减震和不带减震装置模型,计算分析在静载荷和地震载荷作用下的形变和应力分布,进而进行安全性能评估。计算结果表明:风载荷对于避雷器结构整体位移影响较小,可控避雷器不装设和装设减震装置结构顶部的位移分别为32.8、3.28 mm。减震器通过提供设备附加阻尼的方式实现减震控制,导致带减震和不带减震两种避雷器结构频率分布具有一致性。当加速度为0.3 g时,带减震避雷器的总位移和瓷套的最大应力分别为49.35 mm和4.48 MPa,不带减震避雷器的总位移和瓷套的最大应力分别为210.06 mm和15.1 MPa。当避雷器安装减震装置后,抗震性能提升明显,能够较大程度降低地震工况下避雷器根部的应力,提高可控避雷器的可靠性。 

【文章来源】:高压电器. 2020,56(11)北大核心

【文章页数】:7 页

【文章目录】:
0 引言
1 可控避雷器计算模型
    1.1 可控避雷器模型构建
    1.2 计算分析方法
    1.3 计算分析步骤
2 仿真计算及结果分析
    2.1 静力计算
    2.2 模态分析
    2.3 反应谱分析
    2.4 抗震安全性评估
3 结论



本文编号:3048415

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