当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

考虑出行需求的出租车停靠站选址及优化技术研究

发布时间:2019-01-12 20:39
【摘要】:出租车停靠站作为城市道路交通设施的组成部分,也是城市客运体系的重要节点。然而,在进行出租车停靠站选址规划时,由于不重视对站点周边区域的出租车运行规律的分析,造成了部分出租车停靠站设置不合理、利用率低等问题。因此,本文在分析出租车GPS数据的基础上,对出租车运行规律进行研究,再结合出租车停靠站选址的影响因素,进而融合GIS和层次分析法提出城市出租车停靠站的选址决策方法,并构建了可以最大限度满足乘客出行需求的选址优化模型,同时用实例展示其决策过程。 首先根据相关规范和研究成果,明确了城市出租车停靠站的设置原则,进而分析了出租车停靠站选址的影响因素,归纳总结了出租车停靠站的选址推荐标准,论述了出租车停靠站的选址决策方法。 通过分析出租车GPS数据,研究了出租车的运行规律,并揭示了出租车运行规律的形成原因。通过对出租车运行规律的研究,论述了出租车出行次数随时间变化的特征,并用统计学方法分析得到了出租车出行高峰时段,发现其与普遍意义上的城市交通运行高峰时段存在差异;进而对比分析了具有代表性的区域的出行特征,,通过核密度分析法分析得到了各高峰时段的出租车出行热点区域,发现乘客出行需求在空间上所表现出的规律可以为出租车停靠站选址研究提供支撑。 提出融合GIS分析方法和层次分析法的出租车停靠站选址决策方法,建立了出租车停靠站选址决策评价指标体系,并分析得到了各影响因素对出租车停靠站选址问题的影响权重;同时基于最大覆盖模型得到选址优化模型,以最大限度地满足不同时段出租车乘客出行需求。
[Abstract]:As a component of urban road traffic facilities, taxi parking station is also an important node of urban passenger transport system. However, in the planning of taxi parking station location, due to the lack of attention to the analysis of the taxi operation law around the station, some problems such as unreasonable taxi parking station setting and low utilization rate are caused. Therefore, based on the analysis of taxi GPS data, this paper studies the taxi operation law, and combines the factors that affect the location of taxi parking station. Then, combining GIS and AHP, the paper puts forward the method of location decision of urban taxi parking station, and constructs an optimized location model which can meet the needs of passengers as much as possible. At the same time, an example is given to demonstrate the decision-making process of the model. First of all, according to the relevant norms and research results, this paper clarifies the principle of the city taxi parking station, then analyzes the influencing factors of the taxi parking station location, and summarizes the recommendation standard of the taxi parking station location. This paper discusses the decision method of the location of taxi parking station. Based on the analysis of taxi GPS data, this paper studies the operation law of taxi, and reveals the reasons for the formation of taxi operation law. Through the study of taxi operation law, this paper discusses the characteristics of taxi travel times changing with time, and obtains the taxi travel peak period by statistical analysis. It is found that there is a difference between the peak period of urban traffic operation and that of urban traffic in general sense. Then, the travel characteristics of representative regions are compared and analyzed, and the hot spots of taxi travel during peak hours are obtained by nuclear density analysis. It is found that the regularity of passenger travel demand in space can provide support for the study of taxi parking station location. This paper puts forward the decision method of taxi parking station location based on GIS analysis method and analytic hierarchy process, establishes the evaluation index system of taxi parking station location decision, and gets the weight of influence factors on taxi parking station location problem. At the same time, based on the maximum coverage model, the location optimization model is obtained to meet the needs of taxi passengers in different periods of time.
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U492.434

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 鲍红梅;;基于排队理论的公交车中途停靠站站长计算模型研究[J];赤峰学院学报(自然科学版);2009年12期

2 黄斌;李伟;杨天军;;公交车中途停靠站长度预测方法研究[J];交通标准化;2010年Z1期

3 刘云;李景泽;;公共交通停靠站提升研究[J];城市建筑;2013年16期

4 许可唯;;基于运转分析的公交港湾式停靠站优化设计[J];绍兴文理学院学报(自然科学);2014年01期

5 杨大海;张卫华;;城市道路主辅停靠站设置方法与停靠能力研究[J];交通科技;2014年02期

6 李娜,陈学武;公交车中途停靠站停靠能力及设计站长计算初探[J];土木工程学报;2003年07期

7 王敬东;浅析港湾式公交汽车停靠站设置的条件[J];辽宁交通科技;2004年06期

8 丁建勋;黄海军;;考虑停靠站影响的公交运输系统模型[J];物理学报;2010年05期

9 顾海泉 ,尹倩贤 ,马俊仪;公交线路配合单向道实施的研讨[J];交通与运输;1996年04期

10 李建国;高速公路设停靠站的利与弊——对京石高速公路徐水至涿州间收费站站外设高客停靠站的调查[J];公路运输文摘;2001年06期

相关会议论文 前2条

1 阴炳成;杨晓光;;路中型公共汽车交通专用道停靠站最佳设计方法[A];中国巴士快速交通发展战略研讨会论文集[C];2003年

2 白仕砚;;港湾式公交中途停靠站的设置建议[A];规划50年——2006中国城市规划年会论文集(下册)[C];2006年

相关重要报纸文章 前10条

1 记者 包凌雁 通讯员 石莹;1400多个停靠站为农民出行撑起“大伞”[N];宁波日报;2008年

2 记者/李铁刚;我市停靠站途经列车达77列[N];铁岭日报;2009年

3 记者 康行远 实习生 黄小萍 通讯员 王罗 高惠群;市区437个港湾式停靠站月底完工[N];嘉兴日报;2010年

4 记者 张华钢 通讯员 徐进;我市已建成120个农村港湾式停靠站[N];金华日报;2005年

5 欣闻;大石桥市公交车 停靠站点投入使用[N];营口日报;2010年

6 实习生 卢奕 记者 康行远;市区将新建744个候车亭和613个港湾式停靠站[N];嘉兴日报;2010年

7 罗国林;兴仁将建43个公交车停靠站[N];黔西南日报;2011年

8 记者 禹媚;中山已选520个点设校车停靠站[N];中山日报;2012年

9 李锋;广佛城巴6线路后天正式运营[N];广州日报;2008年

10 张鹏;宁夏统一规范危运车辆停靠站点[N];中国交通报;2007年

相关硕士学位论文 前10条

1 张龙;交叉口停靠站条件下公交信号优先控制策略研究[D];长安大学;2015年

2 朱宏佳;基于元胞自动机的公交停靠行为仿真分析[D];长安大学;2015年

3 崔晋恺;高速公路公共汽车停靠站、港湾式停车带、观景台技术标准研究[D];长安大学;2015年

4 金雷;考虑出行需求的出租车停靠站选址及优化技术研究[D];哈尔滨工业大学;2014年

5 秦建平;高速公路客运停靠站的规划与建设[D];长安大学;2000年

6 孙明东;北京城市二环辅路公交车停靠站优化设计及应用研究[D];北京交通大学;2012年

7 刘惠丽;多线路公交中间停靠站优化设置研究[D];西南交通大学;2012年

8 刘思;快速公交系统中间停靠站的设置类型及综合评价体系研究[D];广东工业大学;2012年

9 王鑫;基于GPS数据的公交车停靠站时间预测研究[D];重庆大学;2015年

10 杨大海;城市公交站场选址与布局优化方法研究[D];合肥工业大学;2014年



本文编号:2408167


论文下载
论文发表
教材专著
专利申请


    下载步骤:
    1.微信扫码,备注编号 2408167.
    2.
    点击下载


    本文链接:http://www.bigengculture.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2408167.html

    ×
    论文发表,推荐期刊