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盾构掘进参数的数据分析及优化研究

发布时间:2021-04-08 15:44
  随着我国城市建设的发展,隧道工程进入大规模建设阶段,盾构工法这种先进的隧道施工技术也在隧道建设中广泛使用。国内外跨海越江隧道工程的增加,使大直径泥水盾构的使用频率大幅上升,并向着超深、超大直径方向发展。实现大直径、超大直径泥水盾构掘进参数在不同地质条件下的相关性、规律性分析和主要掘进参数的优化预测,对于保障安全施工、提高施工效率和减少工程成本均具有重要意义。本文以南京长江隧道作为工程背景,将隧道工程分为八个地层段,对每个地层段的地质情况和掘进数据进行统计归纳,对每个地层段主要掘进参数的分布情况、关联特征和参数优化预测等内容进行了相应研究,主要研究内容如下:(1)分析了南京长江隧道工程地质情况,并对盾构主要穿越的五大地层的地层土壤特征和物理力学性质进行介绍。根据地质状况和工程施工经验,用八个地层段将左线隧道工程进行合理划分,并且对每个地层段的情况进行了介绍。(2)综合海瑞克泥水盾构特点和对掘进参数研究的相关论文,选取六个主要掘进参数进行分析。根据拉依达准则和盾构施工状态对左线数据进行处理筛选,将主要掘进参数进行横向和纵向统计分析,得出相关结论。(3)基于泥水盾构掘进参数实测数据,用数理统... 

【文章来源】:石家庄铁道大学河北省

【文章页数】:93 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

盾构掘进参数的数据分析及优化研究


南京长江隧道工程示意图

地层剖面,地层


其里程为 K3+600-K6+620。2.1.2 工程地质南京长江隧道施工难度大,穿越地层复杂,大约分为 17 种地层。由于土质特征差异每种地层又可以分成多个亚层[27]。为方便研究,可大致分为 5 大地层:A 淤泥质粉质黏土地层,强度低、易坍塌;B 粉细砂地层,压缩性低、强度低;C 砾砂地层,承载力高、自稳性差;D 圆砾地层,强度高、自稳性差;E 强风化泥岩地层。地层剖面如图 2-2[28]所示。

泥水盾构,主机构,隧道,泥水仓


-8-图 2-3 南京长江隧道泥水盾构主机构造简图水式盾构与土压盾构最主要的区别就是泥水仓,它是刀盘后面的成的密闭空间。泥水仓主要是利用管道输送过来的水、黏土、膨等混合的泥水充满整个空间来形成压力。然后再通过给泥水加压构,在开挖面形成不透水的泥膜来保持水压力,维持开挖工作面的构推进时,刀盘掘削下来的砂土和泥水仓内密度较低的泥水经混高的饱和泥浆,再将其通过管道输送回地面,由泥水分离系统将,分离后的泥水进行密度调整,将密度降低的泥水再输送回泥水泥水循环。泥水式盾构机从软弱砂质土层到砂砾地层都可以使用泛。泥水平衡盾构工作原理如图 2-4 所示:


本文编号:3125829

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