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《交通运输学》(张锦)【摘要

发布时间:2016-03-01 18:47

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交通运输业是国民经济的重要产业,对于整个社会的经济发展的效率起着至关重要的作用,而且运输是物流的核心,创造着物流的空间效用。对于大多数企业来讲,运输成本在整个物流成本中的比例是最大的,因此运输是物流系统的重要组成部分。目前相关交通运输的教材很少,有些是国外翻译过来的,而且在已有的物流管理教材中,运输管理所占篇幅相对较小,,限制了读者对运输问题以及运输在提高企业物流效率中作用的理解。本书的主要特点:一是内容新颖全面,包括交通运输经济与管理两方面内容;二是强调理论知识与实践相结合.并配以大量的案例,图表。本书的出版对于交通运输、物流管理等专业的教学是一个极大的促进。

内容简介

《交通运输学》从管理的角度,系统阐述了交通运输学的经济学原理与管理方法.及运输方式与技术在实际中的应用。主要内容包括运输的作用与重要性、现代运输系统的特性、运输需求分析、运输成本分析、运输服务的定价、运输业投资、运输规划与优化、物流运输实务、集装箱运输与多式联运、物流运输关系管理、物流运输信息管理、物流运输组织等。  交通运输业是国民经济的重要产业,对于整个社会的经济发展的效率起着至关重要的作用,而且运输是物流的核心,创造着物流的空间效用。对于大多数企业来讲,运输成本在整个物流成本中的比例是最大的,因此运输是物流系统的重要组成部分。目前相关交通运输的教材很少,有些是国外翻译过来的,而且在已有的物流管理教材中,运输管理所占篇幅相对较小,限制了读者对运输问题以及运输在提高企业物流效率中作用的理解。《交通运输学》的主要特点:一是内容新颖全面,包括交通运输经济与管理两方面内容;二是强调理论知识与实践相结合.并配以大量的案例,图表。《交通运输学》的出版对于交通运输、物流管理等专业的教学是一个极大的促进。

目录

第1章 交通运输的作用与重要性
1.1 我国交通运输发展状况
1.2 运输的原理与作用
1.2.1 运输的作用
1.2.2 运输基本原理
1.2.3 运输的决策
1.3 交通运输基础设施的主要特征
1.3.1 交通运输在国民经济中的基础地位
1.3.2 交通运输的准公共产品和特殊商品的属性
1.4 交通运输与经济发展
1.4.1 交通建设项目对宏观经济增长的影响
1.4.2 交通项目运营与微观经济的关系
1.4.3 交通运输业对区域经济发展的推动作用

第2章 现代运输系统的特性分析
2.1 铁路运输
2.1.1 铁路运输概述
2.1.2 铁路运输管理
2.2 公路运输
2.2.1 公路运输组成结构及其基本功能
2.2.2 高速公路运输
2.3 水路运输
2.3.1 水路运输系统的组成与地位
2.3.2 海洋运输的特点与发展
2.4 航空运输
2.4.1 航空运输的特点与发展趋势
2.4.2 航空运输与空港物流
2.5 管道运输
2.5.1 管道运输的种类及优缺点
2.5.2 管道运输的经营管理以及我国管道运输的发展

第3章 运输需求分析
3.1 运输需求概述
3.1.1 运输需求的含义与特征
3.1.2 运输需求的要素
3.2 货物运输需求
3.2.1 货物运输需求产生的原因
3.2.2 影响货物需求的要素
3.3 运输需求分析过程
3.3.1 运输需求与运输供给
3.3.2 运输需求的度量与运输需求函数
3.3.3 运输需求弹性

第4章 运输成本分析
4.1 运输成本的概念与分类
4.1.1 运输成本的概念
4.1.2 运输成本的分类
4.2 固定运输设施的成本
4.2.1 铁路运输设施的成本
4.2.2 公路运输设施的成本
4.2.3 水路运输设施的成本
4.2.4 航空运输设施的成本
4.2.5 管道运输设施的成本
4.3 移动载运工具的拥有成本
4.3.1 载货汽车
4.3.2 公共交通车辆
4.3.3 小汽车
4.3.4 铁路机车车辆
4.3.5 船舶与飞机
4.4 运营成本
4.4.1 卡车运营成本
4.4.2 公共交通运营成本
4.4.3 小汽车运行成本
4.4.4 铁路运行成本
4.4.5 水运运营成本
4.4.6 航空运营成本
4.5 运输外部成本
4.5.1 运输外部成本的概念
4.5.2 运输外部成本估计
4.5.3 控制运输外部成本的政策分析

第5章 运输服务的定价
5.1 运输市场结构
5.1.1 运输市场的概念与分类
5.1.2 运输市场的竞争结构
5.2 边际成本定价
5.2.1 运输价格及其特点
5.2.2 运输价格的制定理论
5.3 差别定价法
5.3.1 差别定价的概念
5.3.2 按照淡季、旺季市场细分的差别定价策略
5.3.3 按地区细分市场的差别定价策略
5.3.4 需求差别定价法
5.3.5 其他常见的差别定价法
5.4 运输管理中的定价
5.4.1 运价的效率原则
5.4.2 有效率运输定价的应用
5.4.3 拥挤定价的经济学原理与数学模型
5.4.4 拥挤定价的方法与应用

第6章 运输业投资
6.1 交通运输基础设施的重要性
6.1.1 交通运输基础设施的含义
6.1.2 交通运输基础设施的重要性
6.2 运输设施融资分析
6.2.1 运输基础设施的投融资体制
6.2.2 运输基础设施的投资主体
6.2.3 运输基础设施建设的融资方式
6.2.4 BOT融资方式
6.2.5 载运工具投资的经济分析
6.3 运输投资的社会经济评价
6.3.1 交通运输投资项目社会经济效益的定义与分类
6.3.2 运输投资的微观经济评价
6.3.3 运输投资的宏观经济评价
6.3.4 运输投资的区域经济分析

第7章 运输规划与优化
7.1 运输规划理论与模型
7.1.1 运输规划的历史
7.1.2 四步规划的基本理论
7.1.3 四步规划模型的应用
7.2 综合运输规划方法
7.2.1 国外综合运输规划方法的发展
7.2.2 综合运输规划的一般步骤和一般方法
7.3 货物运输需求预测
7.3.1 运输需求的分析方法
7.3.2 货流的微观经济分析
7.3.3 货物运输需求的空间互动模型与宏观经济模型
7.3.4 货物运输需求预测实用方法
7.4 物流运输优化方法
7.4.1 数学规划求解方法与应用实际
7.4.2 商用车辆路径优化(SP、TSP、VRP、PDP以及变形)概述与案例应用
7.4.3 商用车辆的装载优化
7.4.4 交通运输大规模微观仿真的概述与案例应用

第8章 物流运输实务
8.1 铁路货物运输
8.1.1 铁路货物运输概述
8.1.2 铁路货物运输作业管理
8.2 公路货物运输
8.2.1 公路货物运输概述
8.2.2 公路货物运输作业管理
8.3 航空货物运输
8.3.1 国际航空货物运输流程及主要单证
8.3.2 国际航空货物运单与运费
8.3.3 航空运输与空港物流
8.4 远洋货物运输
8.4.1 班轮运输业务
8.4.2 租船运输业务

第9章 集装箱运输与多式联运
9.1 集装箱运输的概述
9.1.1 集装箱运输的特点和发展历程
9.1.2 我国集装箱运输的现状
9.2 集装箱运输的组织和管理
9.2.1 集装箱运输的机构
9.2.2 集装箱运输的组织
9.3 多种运输方式联合运输的含义
9.3.1 国际多式联运的概念和特征
9.3.2 国际多式联运的优越性
9.4 大陆桥运输与国际多式联运
9.4.1 大陆桥运输的概念
9.4.2 大陆桥运输的线路

第10章 物流运输关系管理
10.1 运输服务合同关系
10.1.1 一般货物运输合同
10.1.2 多式联运合同
10.2 货物运输保险合同
10.2.1 海上货物运输保险条款
10.2.2 国内货物运输保险的种类与条款
10.2.3 国内航空货物运输保险
10.3 运输关系纠纷与争议的解决
10.3.1 运输纠纷的类型
10.3.2 争议解决的办法
10.3.3 索赔时效和诉讼时效

第11章 物流运输信息管理
11.1 物流运输信息系统概述
11.1.1 物流运输系统的构成与作用
11.1.2 物流信息系统的特点与构建原则
11.1.3 信息系统的开发方式
11.2 运输信息支持系统
11.2.1 条形码系统
11.2.2 全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)
11.2.3 智能运输系统以及国外成功案例

第12章 物流运输组织
12.1 物流运输组织概述
12.1.1 物流运输组织模式的发展
12.1.2 物流运输组织模式的设计
12.1.3 物流运输组织的协调优化
12.2 物流运输组织
12.2.1 国际航运组织
12.2.2 国际航空组织
12.2.3 国际运输代理人
12.2.4 国际货运代理人
参考文献



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